스테인리스강판의 주요 합금 원소는 Cr(크롬)이기 때문에 스테인리스강 중의 크롬 원소가 일정치에 도달해야 강철이 내식성을 가지기 때문에 스테인리스강 중의 크롬 원소는 %를 적게 차지하고 스테인리스강은 Ni， Ti 등 원소를 함유하고 있다. 현재 사회에서 스테인리스강 제품은
스테인리스강은 보통 기체 조직에 따라 스테인리스강관， 스테인리스강관 철소체 스테인리스강으로 나뉜다.크롬 %~% 함유.그 내식성，남 앰 프 턴201 스테인리스강，남 앰 프 턴스테인리스 강판， 인성과 용접성은 크롬 함유량의 증가에 따라 높아지고 내염화물의 응력 부식 성능은 다른 종류의 스테인리스강보다 우수하다.
남 앰 프 턴빈틈 등 원자의 확산이 쉬워지고 저주 피로가 진행됨에 따라 재료 내부에 위치 착오가 생길 수 있다. 응력 작용하에 위치 착오의 미끄럼과 등반점 결함이 상호작용하여 작은 구멍의 집합을 촉진하고 큰 구멍을 형성하는 등 구멍， 빈틈 주위의 원자는 시간에 따라 변화한다.
은혜스테인리스강 무봉관과 용접관의 사용 비율은 약 :이다.
카 치 쿠 루 토품등 공업에서 보편적으로 사용되는 것을 잃다.
식초) 소금류를 빼면 장시간 부식되어 얼룩이 진다.좋은 스테인리스강은 사이즈로 녹이 슬지 않습니다.
평평하다
고품질의 거울면은 반드시 보호가 필요하고 C 이상의 두꺼운 접착제를 붙여야 하며 일부는 이중 또는 다중 보호가 필요하다.이것도 판단의 근거이지만 부차적인 것이다.
스테인리스강판 열처리는 그의 물리와 기계 성능을 바꾸고 외형을 바꾸지 않는 데 사용되며 스테인리스강판을 만드는 데 필수적인 작업으로 스테인리스강판의 이상적인 특성을 증가시키는 동시에 가공을 한층 더 한다.
스테인리스강 표면 처리 방식은 크게 다섯 가지로 나뉘는데 그것이 바로 압연 표면 가공， 기계 표면 가공， 화학 표면 가공， 그물 무늬 표면 가공， 표면 가공이다.형성된 제품은 흔히 거울면，남 앰 프 턴304l 전문 스테인리스강 파이프， 견사， 그물무늬， 식각， 전해 착색， 코팅층 착색 등이 있다.
어떤 곳 에서가드레일， 받침대， 플러그 밸브， 하역기， 등은 거울면이나 와이어 처리를 할 수 없다.
는 유니버설 스테인리스강판으로 뛰어난 귀결공용(내부식과 성형성)을 간청하는 설비와 부품을 만드는 데 보편적으로 사용된다.스테인리스강 고유의 내부식성을 견지하기 위해 강철은 % 이상의 크롬， 사람들이 알고 있는 바와 같이 이런 보호는 단지 얇은 막일 뿐이다.만약 보호층이 덮인다면， 아래의 강철은 녹이 슬기 시작할 것이다.
생활 식수를 수송할 때 파이프는 독물 오염 구역을 통과해서는 안 되고 통과할 필요가 있을 때 보호 조치를 취해야 한다.
품질 표준안전성이 높고 수명이 긴 자동차는 이런 선반을 회수하여 차 사용한다.비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 절약할 수 있다.그리고 다른 일부 부품의 자동차 부품도 스테인리스강으로 만들어졌다.스테인리스강은 전체 자동차 업계에서 매우 큰 잠재 시장을 가지고 있다!
스테인리스강 파이프는 특별히 오염된 곳이 아니면 녹이 잘 슬지 않으며， 녹이 잘 슬는 것은 스테인리스강이다.이 두 가지는 흡철석으로 측정할 수 있는데 는 자성이 없기 때문에 흡철석은 흡수할 수 없다.
명 종의 신형 재료는 모두 비교적 좋은 내부식 성능을 나타내고 전통적인TP재료와 이전에 시험한 고크롬재료보다 현저히 우수하며 현재는 생물질발전소 보일러 연기 측면의 고온 알칼리성 환경에 더욱 적합하다.스테인리스강 재료는 높은 화학적 안정성과 우수한 종합 기계적 성능을 가지고 있다.
남 앰 프 턴스테인리스강 파이프 반제품 연주와 관련된 공예를 개선하고 복합 탈산， 중간 포장 구조 조정， 결정기 유장 최적화， 말단 전자 믹서 증가 등 공예 조치를 취하여 연주강물의 청결도와 스테인리스강 파이프 원료 반제품의 저배율， 표면 품질을 향상시키고 고품질을 효과적으로 보장했다.
식동력학 곡선;스캐너(SEM)， 스펙트럼기(EDS)를 이용하여 시험 후 시험편의 형상， 구조 원소 함량을 분석하고 가지 신형 스테인리스강 재료， 전통TP재료와 고크롬재료의 고온 산화 및 고온 Kcl증기 부식 성능을 비교했다.결과 테이블
면， 신축관은 이동할 수 있다.
